Langtíma sólarljós úti, hár hiti og raki eru helstu orsakir sprunguhúðar, gljáatap, fölna, gulna og krítna.
Útfjólubláa flýta öldrunarprófið getur hermt eftir skemmdum útfjólubláa hluta sólarljóssins á húðunina og það tekur nokkra daga eða vikur að endurskapa hættuna sem verður úti í marga mánuði eða jafnvel ár.
Ljós, hár hiti og raki, hver af þessum þremur þáttum mun valda öldrunarskemmdum málningarhúðun bifreiða, en þeir starfa oft á sama tíma og tjónið sem stafar af því verður meira en ein áhrif hvers þeirra.
1. Útsetning fyrir sól
Gráður og tegund niðurbrots húðarinnar fer eftir litrófssnæmi plastsins. Mismunandi bylgjulengdir ljóss hafa mismunandi eyðileggjandi áhrif. Litrófsnæmi hvers plastefni er mismunandi og litrófssnæmi ákvarðar hvort plastefni er viðkvæmt fyrir stuttum bylgjulengdum, löngum bylgjulengdum eða báðum.
2. Háhiti
Hár hiti er einnig mikilvægur þáttur í eyðileggingu á málningarhúðun bifreiða. Þegar hitastigið eykst aukast eyðileggjandi áhrif ljóssins einnig. Þótt hitastig hafi ekki áhrif á helstu viðbrögð vegna ljóss hefur það áhrif á minniháttar efnahvörf. Öldrunarpróf rannsóknarstofunnar verður að veita nákvæma hitastýringu og venjulega er hægt að flýta fyrir öldruninni með upphitun.
3. Raki
Dögg, rigning og mikill raki eru helstu orsakir rakahættu í málningarhúðun bifreiða. Tölfræði sýnir að bílar sem eru settir utandyra verða áfram blautir lengi á hverjum degi. Dögg sem myndast af raka er meginþáttur rakastigs utandyra. Dögg er skaðlegra fyrir málningarhúð á bifreiðir en rigning, vegna þess að hún festist lengur við málningarhúðina og veldur alvarlegri rakaupptöku.
LIB INDUSTRY UV flýtt öldrun próf samþykkir UV öldrun próf vél framleidd, sem getur gert sér grein fyrir eftirfarandi eftirlíkingu aðgerðir.
Uppgerð sólarljóss
Geislavarnir
Raki eftirlíking
